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EPRESS联合同济大学开发热熔钻拉铆单侧铆接技术

编辑:官网首页    时间:2021-02-03    浏览:30
 【轿车资料网】近来,国务院办公厅发布的《新能源轿车工业开展规划(2021-2035年)》中提出,要打破整车轻量化等共性节能澳门立博技能;《节能与新能源轿车技能路线图2.0》也指出,我国轿车工业往后要向着轻量化方向开展;轻量化现已上升到了国家层面的工业规划之中。基于此,国内轻量化资料衔接技能服务商,一浦莱斯精细技能(深圳)有限公司接受了的采访。

  
轿车轻量化开展带来的衔接工艺应战  

新一轮科技革新布景下,轻量化成为轿车行业的干流开展方向。轻量化车身结构规划推进着轻量化资料的开发与运用,一起也推进着轻量化工艺与配备技能立异与开展。跟着轻量化资料被广泛地运用于轿车制作,适用于多种资料的衔接技能就显得尤为重要。特别是当呈现超高强钢衔接、混搭非金属资料衔接或许关闭型腔结构的单侧衔接需求时,怎么确保这些组合方法可以高质量高功率衔接,这对衔接工艺提出了更高的要求和应战。  


EPRESS热熔钻铆单侧铆接技能解决计划 

为了更好完结高质量高功率衔接,一浦莱斯公司继锁铆SPR技能之后又研制成功了单侧铆接技能——热熔钻铆FDS铆接技能及成套配备。2019年8月,研究人员成功开宣告数控电驱热熔钻铆FDS成套设备和FDS铆钉;并于2020年6月正式敞开热熔钻铆FDS智能配备商业商场运用;2020年9月取得由轿车轻量化技能立异战略联盟举行的“ALCE十佳轿车轻量化立异产品”。 

EPRESS公司与同济大学在2018年建立了智能铆接联合实验室,一起研制热熔钻拉铆FDR技能及成套设备。一起专利:热熔钻拉铆新式衔接工艺,于2020年10月22日取得新能源轿车技能(轻量化)立异拉力赛二等奖。

 热熔钻铆FDS技能是EPRESS的一种立异铆接方法,是一种轿车轻量化单侧衔接技能。它是FDS铆钉在高速旋转扭力和轴向压力一起效果下,刺穿资料并攻丝拧紧,紧固成型。是一种可拆卸式衔接,并可与粘胶工艺结合运用。该技能既能满意壁厚大、关闭型腔结构的单侧衔接,以及高强度资料组合的衔接,又能确保铆接质量,取得杰出的疲劳强度。

 

可是热熔钻铆FDS工艺运用也有必定的局限性,例如,在车身结构规划时需求考虑到衔接点周围是否有刚性支撑、在正面衔接方向是否预留了足够大的空间以及是否需求在上层板(和中层板)开引导孔等。

 

热熔钻铆FDS成套设备(铆接单元+送钉体系+ 进程监控)

 

热熔钻铆FDS质量监控和质量追溯办理4.0体系有监控质量成果、防备质量缺点、记载作业数据、生成质量大数据、质量追溯剖析、长途故障诊断、对接MES体系等功用。

 

 

EPRESS热熔钻铆FDS具有技能本钱服务归纳优势

ERPESS公司为用户提供热熔钻铆FDS/FDR工艺/配备/紧固件/质量办理全体解决计划,常识产权和中心技能自主可控,不必忧虑呈现技能/配备或紧固件被卡脖子的危险。与进口产品比较,EPRESS可认为中国轿车车身正向规划敞开大数据库;平等功用的配备性价比高;设备大修在深圳完结;售后服务技能专家在国外,呼应速度快;而进口设备的大修在外,技能专家在国外,运用本钱十分高。 

通过十八年的立异铆接技能研制与经历堆集,一浦莱斯公司取得了多项要害衔接技能成果:在自冲锁铆SPR和热熔钻铆FDS技能方面,打破欧美技能独占添补国家空白;在热熔钻拉铆FDR和智能拉铆东西体系技能方面,到达世界领先水平;在中心铆接紧固件方面,成功脱节对欧美供货商的严峻依靠。EPRESS公司有才能为中国轿车轻量化工作做出奉献。

  新能源 标签: 衔接技能 轿车工艺  
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