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【19.05.21】汽车业大事件盘点

编辑:官网首页    时间:2019-05-22    浏览:8
1、雷诺或10亿元并购江铃新能源,发力中国新能源市场 据车云网报道,近日,江西发布微信发布消息:法国雷诺10亿人民币并购江铃新能源利来国际最给利的老牌汽车,目前已经签约。有记者采访雷诺集团与江铃新能源内部人士时,双方表示,其相关洽商及批准工作仍在进行之中,具体消息将会在合适的时机发布。
根据有关报道,在合作形式方面,雷诺集团将通过增资的方式入股江铃新能源。虽然双方未透露具体投资金额,但根据江西政府披露来看,雷诺将会对江铃新能源增资10亿元。
事实上,雷诺对江铃新能源的增资计划早已提上日程。去年12月,雷诺集团与江铃集团就已经在双方合作的意向上达成一致,雷诺集团表示将通过增资的方式成为江铃新能源的重要股东。
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2、工信部将完善新能源汽车标准体系
据北京商报报道,工信部近日发布消息称,为优化新能源汽车标准体系,抓好重点急需标准的研究与制修订工作,装备工业司组织全国汽标委编制了2019年新能源汽车标准化工作要点。        
据了解,2019年工信部将持续优化新能源汽车标准体系,建立与新能源汽车强制性和推荐性国家标准相协调的体系框架,加快燃料电池电动汽车、动力电池回收利用等标准子体系建设,以《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制为契机,深入研究新能源汽车与能源、交通、通信等融合发展趋势,不断优化完善新能源汽车标准体系。

3、塔塔汽车来华到访奇瑞 双方有望建立合资公司
据网上车市报道,近日从印度多家媒体获悉,塔塔汽车正在与奇瑞汽车进行接触,主要内容包括奇瑞寻求在印度搭建销售网络。双方将通过联盟的形式进行合作,这种合作可能是通过建立合资企业来进行。
海外媒体称,“大多数领先的中国公司都在关注印度市场,因为潜力巨大,而印度是唯一预计长期会大幅增长的市场,而中国汽车制造商并不像日本竞争者一样了解印度客户的心态;所以重要之处在于让当地合作伙伴帮助他们了解市场。”
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4、氢能“万亿级”市场蛋糕抢夺战正酣
据经济参考报报道,进入2019年,氢能源热度攀升。目前有超过20个城市竞相出台规划,打造相关产业群,许多企业也在加速“跑马圈地”,其中不乏国家队的身影,氢能“万亿级”市场蛋糕抢夺战正酣。
据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》预计,到2020年,中国氢燃料电池车辆将达到1万辆;到2030年,氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆,占全国汽车总产量的比重约5%,氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关。

不过,业内人士也指出,作为新兴产业,氢能源市场化应用尚需时间验证,燃料电池车在成本、技术及配套设施建设方面还有待突破。

5、通用汽车共享出行业务大撤退
据新浪汽车报道,由通用汽车运营的移动出行品牌Maven将停止在美国几个主要市场的运营。通用汽车发言人表示,作为公司“战略转变”的一部分,该品牌将停止在纽约、芝加哥和其他多个市场提供服务。
Maven汽车共享将继续留在底特律和洛杉矶,但目前还不清楚该公司计划如何在其他市场推出服务。
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6、本田/通用合作区块链研究项目 让电动汽车与智能电网协同工作
据盖世汽车报道,本田(Honda)和通用汽车(GM)正合作开展一项新研究项目,旨在研究未来电动汽车和智能电网可如何协同工作,以及电动汽车(EV)车主可能可将电动汽车电池转化成新的收入来源。该项联合研究将于本月开始,其他潜在合作伙伴后期也可加入。
该项目希望确定电动汽车是否可用于稳定智能电网的供电,合作伙伴们希望研发出便利的方法,以检索电网与电动汽车之间交换的数据等信息。未来,电动汽车车主可通过在汽车电池中存储能量,再与电网交换来赚取费用。随着电动汽车成为收入来源,车主将可获利。

7、采埃孚在张家港建立新底盘零部件工厂
据汽车之家报道,日前,汽车零部件供应商采埃孚为加快在中国市场的布局,将在张家港经济开发区新建一家底盘零部件工厂。此前,采埃孚已经在张家港建立三家工厂,用于生产转向、制动和乘员安全系统的零部件产品。
据悉,此次新建的底盘零部件工厂占地4万平方米,主要生产控制臂、转向节、拉杆和塑料部件。其中,轻质材料的使用,如铝合金和塑料结构件,将成为新工厂的特点之一,新工厂预计将于2020年7月正式开始投产。    

8、电压范围达800伏 博格华纳推车载充电机
据汽车之家报道,博格华纳日前推出了一款车载充电机(OBC),该款充电机采用先进的碳化硅技术,主要优势在功率密度、功率转换效率和安全合规性方面。

该车载充电机可安装在混合动力或纯电动汽车中,通过将电网中的交流电(AC)转换为直流电(DC)来对汽车电池充电,同时兼容所有化学成分的电池以及400伏、650伏和800伏的电压。
图片13 9、艾迈斯/采埃孚/Ibeo合作固态激光雷达 据汽车之家报道,奥地利芯片制造商艾迈斯半导体(ams)公司宣布,已经与德国Ibeo Automotive Systems公司以及采埃孚公司合作,推进固态激光雷达(LiDAR)技术在自动驾驶和其他领域的使用。

三家公司将合作研发车用固态激光雷达技术,以确保该项技术能在2021年前迅速、安全地投入使用。
图片14    10、德国研究人员提出新型高熵材料 推动锂电池发展 据盖世汽车报道,5月21日,德国卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)的研究人员,提出一种适合储能应用的新型高熵材料。
含锂的熵稳定氟氧基化合物(Lix(Co0.2Cu0.2Mg0.2Ni0.2Zn0.2)OFx),工作电位3.4 V vs. Li+/Li,可用作正极活性材料。与传统(非熵稳定)氟氧化合物不同,这种新材料受益于熵稳定,表现出更强的锂储存性能,以前所未有的方式改变组成元素,提升循环性能。熵稳定的概念也适用于,具有岩石盐结构的含钠氯氧化物,从而为开发后锂电池技术铺平道路。
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