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哈弗H7:究竟是对手太强,仍是自个的商品力不行?

编辑:主页    时间:2017-07-18    浏览:49

在中大型SUV这个蓝海商场里,自立品牌从上一年开端就在商场上进行大规模的试水,传祺GS8,长安CS95,力帆X80,大通D90等车型恰是这个探究期的商品。但假如要追溯起自立品牌最早的中型SUV,大概应当即是哈弗H7了。

 

 

说起哈弗H7,咱们一般没有太大的概念,由于它既不像哈弗H6那样有巨大的客户集体,也不像哈弗H9那样奔着旗舰车型而去。哈弗作为SUV的“专业人士”,确真实SUV范畴上是快人一步,哈弗H7蓝标车型在2016年4月上市,11月哈弗H7L蓝标和H7红标上市,起先销量一路飙升,可随着竞争对手的跟进,哈弗H7本年的销量一泻千里。终究是对手太强,仍是自个的商品力不行呢?疆哥今日就来试驾一下哈弗H7。

 

 

讨论起SUV,空间自然是一个不得不提的方面,而空间也是衡量一辆SUV非常重要的目标。哈弗H7这方面的体现实在令人满意,从车身尺度来看,4700*1925*1718mm的车身,2850mm的轴距,这在5座SUV中尺度体现是对比优异的。信任咱们都知道汉兰达是一款空间利用率很大的7座SUV,它的车身尺度是4855*1925*1720mm,轴距为2790mm,虽然H7比汉兰达车身短了155mm,但轴距比汉兰达长60mm。而7座版的H7L车身尺度为4900*1925*1718mm,轴距2850mm。

 

 

在乘坐空间体现也没有让人绝望,疆哥实践测试了一把,以175cm的身高的乘员,前排座椅调至最低时头部空间1拳有余;前排驾驭位坚持不动,坐至第二排,头部空间剩下1拳,H7腿部空间2拳有余;H7L的前两排空间和H7附近,进入第三排,腿部空间大概1拳左右,头部空间剩下3指,第三排空间不会感到显着的短促。美中不足的是,第二排中心地板的拱起相对较高,坐三自己的时分腿部会稍有不适。

 

 

哈弗H7的全系装备了2.0T双流道直流涡轮增压发动机,最大功率231马力,最大扭矩355N·m,官方给出的百公里加快仅需9.3s。疆哥在实践驾驭中,也体会了一把加快感触,将驾驭形式调至运动形式,仪表盘的转速也都会坚持在2000转以上,给一脚地板油,排气声和推背感的确能按期而至。在经济驾驭形式下,温顺驾驭将转速坚持在1400转左右,在千岛湖并不堵车的情况下,时速坚持在40km/h,实测油耗也得到了与官方数据8.5L/100km附近的成果。

 

 

哈弗H7调配的是格特拉克的6速湿式双聚散变速箱,换挡逻辑较为明晰,踩下油门变速箱会敏捷降档来取得动力,对驾驭员的目的了解对比到位。不过,双聚散仍然有其弊端,在起步时仍然能感触到换挡时的抑扬,而在高速行驶时换挡较为平顺。

 

 

装备方面,一向是自立品牌的强项。哈弗装备了BSD盲区监测、LCA并线辅佐体系、CTA倒车侧向正告体系、360全景环视等高科技安全装备。这应当是遍及了ADAS自动辅佐驾驭类的装备,后续的车型应当也会在智能驾驭的大环境下,渐渐开端遍及。

 

 

归纳三大方面,哈弗H7的体现都非常令人满意,那进入2017年H7销量低迷的的因素终究出在哪里呢?咱们来看看H7的商品定位以及报价,或许能够找到因素。5座的H7定位稍显为难,官方指导价为16.28-18.58万,而GS8的最低配版别指导价为16.38万,GS8为7座版别在空间方面一定存在优势,相差一千的报价,多了两个坐位的GS8一定更具吸引力。而同为7座版别的H7L,最低配版别报价却比GS8贵了快到1万,这么的报价必然会下降H7L的竞争力。所以说,H7商品力固然是存在的,仅仅它的报价可能要稍稍缺少亲和度。

 

 

厂商好像也认识到了这个疑问,推出了相应的促销活动进步H7的性价。那么换个视点想一想,假如厂商从H7上市就选用精确的定位和亲民的报价战略,H7会不会变成H6相同的神车呢?这个疑问就交给车迷朋友们去天马行空了,你怎么看?

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